خودروهای تولیدی سال 1385 به قبل دیگر سهمیه سوخت ارزان دریافت نمی کنند.
خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده باشند ،سهمیه سوختشان قطع ، ترددشان در کلان شهر ها ممنوع و نقل و انتقال پلاکشان متوقف میشود. این اصلاحیه برای سال 1405 ، شماره گذاری خودروهای نوشماره را به گواهی اسقاط منوط کرده و استفاده از خودروهای فرسوده در سکوهای حمل بار و مسافر نیزممنوع خواهد بود.
جهت کسب اطلاعات بیشتر به سایت NNHK.IR تنها مرجع رسمی سازمان صمت مراجعه نمائید.
این روزها با لغو واردات خودرو و همچنین تحریمهای پیشروی تولیدات، صحبتی از خروج خودروهای فرسودهها به میان نمی آید این در شرایطی است که اگر نتوانیم روند خروج خودروهای فرسوده را تسریع کنیم، قطعا در حوزه آلایندگی، مصرف سوخت و اشباع بازار خودرو در کشور با مشکلاتی روبهرو خواهیم شد. طبق آمار در حال حاضر بین یک میلیون و ۲۰۰ هزار تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری فرسوده در ایران تردد دارند که در صورت ادامه این روند با توجه به اینکه خودروهای تولیدی از سال ۷۶ از امسال به ناوگان فرسوده افزوده میشوند؛ تا سال ۱۴۰۰ دچار بحران خودروهای فرسوده خواهیم شد.